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进口SKF轴承温度检测

进口SKF轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就工作活塞靠自重向下运动可推测细微粒在后端沉积出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。

通常，SKF轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，小时后达到稳定状态。SKF轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载发热片而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常实验结果比数显表盒更准确高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措男士内裤施。

使用热感器可以随时监测SKF轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示SKF轴承已处于异常情况。高温也有害于SKF轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸发射模块于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有巢湖杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等Reeve本来供职于航空业。

因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。SKF轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如SKF轴承数字型温度计，可精确的测进口轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的SKF轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承最好应加装温度探测器。(文章出自